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純正YAMAHASR400スピードメーター
適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)\r\rJMCA認証付きです。Z900RS スリップオンマフラー 耐熱ブラック塗装　ORM製。取説や証明書付きです。GS400 GS425 初期型　ギアポジションインジケーター【青】。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。エイプ50 キャブ車　ワンズ管。\r\rチタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプ\rで一番高級なグレードです。zx14r JMCA認定ノジマDLCマフラー　車検対応 2本だし　スリップオン。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。VTZ250 VT250Zハーネス付き VT250Z vt250feにも！。\r\rRタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。CB250T CB400T メッキマフラー。　\r巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。ヨシムラ　油温計。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。ZX25R用　BEET NASSERT Evolution 60.5パイ。\r\rトグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。ゼファーχ kerkerマフラー。\r\rNMAX125の初期型に取り付けていました。ZRX1200 ダエグ　ELメーターパネル再度出品。\r転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。２ＷＡＹサイレンサーＢＵＵＴＡ　銀銀42.7Πバンドバネ/②鳴き蓋 汎用 エンデ。\rエキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。☆ゼファーχ　純正メーターセット☆スピード☆タコ☆インジケーター。\rエキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。GSX125用　スリップオンマフラー。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。KTM RC メーター。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。メーター、ホーク2.ホーク3.スーパーホークcb400n.cb250n、メーター。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.html\rまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。AF56/57/63スマートディオZ4 DX 純正マフラー＊送料込み＊レストア。\rご覧いただきありがとうございます。パーツ 158。