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RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS,RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS,RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS,正規品]レーシングボーイ(RCB)プレミアムリアショック/リヤ,正規品]レーシングボーイ(RCB)プレミアムリアショック/リヤRCBのVSシリーズリアショック(XMAX用)になります！丁度、1年ほど前にネットショップにて35,000円程で購入しました。CB250T CB400Tバブホーク用ロングタンデムバー。若干のサビが発生している箇所もありますが、大きい傷等無く、オイルの抜け等もございません。ヤマハ SR400 goods製 ハードテール。写真を複数枚掲載しましたので、写真でのご判断お願いします。ハーレークラッチレリーズ99年から55年。機能としては、リバウンド調整と、減衰調整(伸び側)ができる仕様になります。カワサキ　250TR 純正キャリア。サイズは、全長348〜353mmになります。TW 225 純正部品。詳しくは、KN企画のオフィシャルサイトに掲載がありますので、そちらでご確認下さい。ゼファー　ゼファー750　バックステップ　カワサキ。今回、初めて知りましたが、同サイトの商品適合欄でPCX(JF81)、PCX150(KF30)にも適合している記載がありました。YTZ7S・液入・初期充電済 バイクバッテリー GSユアサ（YUASA）。今回、別のどうしても気になっていたサスペンションに交換したので出品しました。VFR800 スピードメーターセンサー。商品に関しましては、写真1枚目の物が全てになります。バイク用ETC 乾電池式ETC アンテナ一体型 軽自動車登録。本来、写真2枚目にあるスペーサーが2個入っており、上部のボルト取り付け穴に入れるのですが、片方紛失してしまいました。cbx550f用ステム　cbx。スペーサーはM12からM10ボルトへ変換させるために組み込まれていた物なので、別途社外品(長さ20mm、外径12mm、内径10mm)をお求め頂く必要がございます。教習ハンタイプ　黒＋延長キット③/ Z400GP GPZ400F CB750。キタコから出ているコンビネーションカラー(Φ10/12×20)が、サイズ同じで200円程度なのでお求めやすいと思います。HONDA CL250 イモビアラーム　取扱説明書 車両盗難防止装置。また、標準で付いてきたスプリングとは別に、一回り細いスプリングも同梱されていましたが、そちらは破棄してしまいましたので、ご了承下さい。ドラえもんページ。発送は、写真14枚目のように、今回別に購入したサスペンションの箱に詰めて、さらに外箱で梱包し発送させて頂きます。XLスポーツスター フォワコン フォワードコントロール シーソーペダル削り。宜しくお願い致します！